先週は海外出張
久しぶりの上海
天候は幸いに雨模様
そう・・幸いにでございます
雨でPM2.5も流れますですよ。
でも、雨水には色々と溶けこんでいるんでしょうねぇ〜
彼の国・・・
色々と酷い事が多いのですが・・・
一番に気になるのが交通マナー
ほんま酷いです。車や二輪車どころか。。歩行者も酷い
交通量の多い道路だって平気で横断します。
横断歩道があっても信号が赤でも構いません。
おばあちゃんもおかあさんも子供もだって。。平気の平左でございます
私が目にした、、中国のパトカー・・
ゼブラゾーンでの割り込みに。。急な車線変更（ウインカーなし）
交通指導を行う。。パトカーでさえ。。日本いや世界の常識も通じない国でございます
そんな現地のパトカー
車体上の赤色＆青色点滅灯・・・汚い。。汚さ過ぎます。
まっ、洗車ってな〜に？の国ですので、コレが通常です。
彼の国。。帰国時の最大注意が
「搭乗口変更」。。突然と平気で行われます。またアナウンスなんて最後の最後までしません
今回も・・最初に案内された搭乗口に行くと。。案内表示があって・・
食事に行って帰ってきたら。。電光掲示板に・・・小さく変更表示が
彼の国はそんなものです
変更された搭乗口はバス移動
最初に「優先搭乗」の方を案内して。。バスにそれから「通常搭乗」の方を・・
もうお気づきでしょう。。彼の国のバス移動の場合は・・・「優先搭乗」とはバスへの優先搭乗でございます
機内への優先搭乗は、バスにあとに乗り込んだ「通常搭乗」の方が先に機内へのご案内になります
なお、最近は中国への観光客等の激減で・・・優先搭乗ばかり・・
今回も乗客の半数以上が優先搭乗客でございました
仕事ですので。。男性ばかり。。若い男性も居ませんです。
彼の国。。空港も軍と政治優先
民間空港ですので、軍は大丈夫ですが・・政治家が搭乗した航空機の発着があるならば・・
海外籍の航空機も関係なく待たされます
飛び上がってからも。。あれだけ広い中国の大空ですが・・かなり制限されています
上海→関空までは 上海管制→仁川管制→福岡管制→東京管制と飛行します
問題は上海管制と隣接する仁川管制
今回は気流も悪く・・上海、仁川管制を飛行中は、メチャ揺れました
福岡管制に入ると
高度を上げて、、安定飛行に・・
座席で飛行状況が判るので、揺れるのは気流より管制のせいだとよくわかります
今回はアナスウンスされませんでしたけど
「まもなく、日本管制区に入りますので、高度を上げて安定した気流にのります、揺れは今しばらくご辛抱願います」
なんて機長のアナウンスを聞いた事もございます
