惰性と怠惰の日々

★旧名 日記でないと思う★

色々と有って・・・
惰性と怠惰で生きています
 
彗星廃止問題
今日はチョッピリ、センチメンタルジャーニー
10月1日のJRダイヤ改正で、またひとつ寝台特急電車が消えて行きました。
Yahoo!ニュース - 読売新聞 - 関西―九州間の寝台特急「彗星」、37年の歴史に幕
彗星は大阪駅で帰宅時に良く見かけたので、乗客の少なさからも廃止の近さは感じていてました。平日でも一車両に10名程しか見かけませんでしたので、全列車でも50名程の旅客しか乗っていないかったのでしょう。
50名で売上げが100万円弱、人件費とか運行経費、どう考えても赤字だったのでしょうね。
飛行機より高いし・・・廃止は仕方ないのでしょう

最初から彗星がブルートレインだったのではありません。
電車寝台特急でした。
懐かしの583系特急形電車

そして、この電車は今はシュプール号等の季節列車として運行される以外に
下記に改造されて運用されています。
419系近郊型電車

JR西日本 : 鉄道ギャラリー > 車両図鑑 : 419系
乗った事があります。違和感だけが残る電車でした。
食パンまん電車とも呼ばれてます。
追記 急行きたぐにで今も健在でした
JR西日本 : 鉄道ギャラリー > 車両図鑑 : きたぐに 583系

ブルートレイン・夜行列車一覧
上記のHPに夜行列車が掲載されています。
乗った事がある列車がいくつかあり、廃止になった列車もあります。
「銀河」は遊びすぎて、新幹線の最終を乗り損ねた時に良く乗車しました。

そして、「彗星」廃止を伝える新聞に同時掲載された記事。
Yahoo!ニュース - 毎日新聞 - <JR西系バス>東京ー大阪間、最安2100円 11月から

う〜ん、デフレ終焉と言いながら・・・
東京⇔大阪のドリーム号は人気ですからね〜
補助席で2100円・・・
でも・・・電車、列車好きな私は寂しさだけが残る記事でした。
追記
これが本当の赤い彗星でした。
ほどちゃんの島−寝台特急彗星

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