惰性と怠惰の日々

ＪＲ尼崎事故でＪＲダイヤが大幅に見直されました。
特徴として、ダイヤにゆとりを持たせているそうです。
簡単に言うと、今まで十分だった駅間を十一分で走る設定に成っているそうです。
でも、実際は駅の停車時間が少し長めに成りました。

その効果として、前は良く車掌さんの「順序よく乗り降り下さい」とか、「定時運行にご協力下さい」とかの放送がなくなりました。

又、電車自体の定時運行率も向上したとの話も聞きます。
以前のダイヤが余程余裕のないダイヤだったのが解ります。
私個人的には、電車が 一分や二分遅くなっても、なんら問題はありません。

逆に定時運行率の向上で、
新幹線や他の線との乗り換えが楽に成った（計算できる）と思います。

でも、駅の停車時間が長いって事で私には新たな問題が発生しました。

以前は、改札の手前で電車が見えたら諦めていました。
でも、今は走れば間に合う時があります。
よって、見えてしまうと走ってしまいます。
だけど、スタートが遅かったり、電車がダイヤより遅れ気味だと、後一歩の所で扉が閉まるのです。

先日もそうでした、電車が見えたから走ったのです。
階段も走って登ったのです。それなに頑張ったのです。
心臓がドキドキ鳴っていたのが解ったぐらいに・・・

でも・・・

「ユトリ」って（ゆとり教育も）ゆとりのある人には「ゆとり」なんでしょうけど・・
私みたいな、ギリギリの人間には・・・ユトリがなくなりました。