2005.10.02 Sunday
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彗星廃止問題
今日はチョッピリ、センチメンタルジャーニー
１０月１日のＪＲダイヤ改正で、またひとつ寝台特急電車が消えて行きました。 Yahoo!ニュース - 読売新聞 - 関西―九州間の寝台特急「彗星」、３７年の歴史に幕 彗星は大阪駅で帰宅時に良く見かけたので、乗客の少なさからも廃止の近さは感じていてました。平日でも一車両に１０名程しか見かけませんでしたので、全列車でも５０名程の旅客しか乗っていないかったのでしょう。 ５０名で売上げが１００万円弱、人件費とか運行経費、どう考えても赤字だったのでしょうね。 飛行機より高いし・・・廃止は仕方ないのでしょう 最初から彗星がブルートレインだったのではありません。 電車寝台特急でした。 懐かしの５８３系特急形電車  そして、この電車は今はシュプール号等の季節列車として運行される以外に 下記に改造されて運用されています。 ４１９系近郊型電車  JR西日本 ： 鉄道ギャラリー > 車両図鑑 : 419系 乗った事があります。違和感だけが残る電車でした。 食パンまん電車とも呼ばれてます。 追記 急行きたぐにで今も健在でした JR西日本 ： 鉄道ギャラリー > 車両図鑑 : きたぐに 583系 ブルートレイン・夜行列車一覧 上記のＨＰに夜行列車が掲載されています。 乗った事がある列車がいくつかあり、廃止になった列車もあります。 ｢銀河｣は遊びすぎて、新幹線の最終を乗り損ねた時に良く乗車しました。 そして、｢彗星｣廃止を伝える新聞に同時掲載された記事。 Yahoo!ニュース - 毎日新聞 - ＜ＪＲ西系バス＞東京ー大阪間、最安２１００円 １１月から う〜ん、デフレ終焉と言いながら・・・ 東京⇔大阪のドリーム号は人気ですからね〜 補助席で２１００円・・・ でも・・・電車、列車好きな私は寂しさだけが残る記事でした。 |
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